连续3天接待游客超41万人次 世运会前省内最大规模龙舟赛事收官
连续3天接待游客超41万人次 世运会前省内最大规模龙舟赛事收官
连续3天接待游客超41万人次 世运会前省内最大规模龙舟赛事收官新华社海牙/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江 康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一国土低于海平面(hǎipíngmiàn),全国约有一半(yíbàn)人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献(gòngxiàn)了约70%的(de)国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初(zuìchū)“围海造地”到(dào)如今“还地于河”,从传统的“治水(zhìshuǐ)御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览运河。新华社记者(jìzhě)郑焕松摄水患催生(cuīshēng)奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了荷兰(hélán)西北部须德海的堤坝,导致至少50人(rén)丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动(qǐdòng)了须德海拦海造地项目,因此造就(zàojiù)了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力,象征着荷兰人抵抗(dǐkàng)水患的无畏精神。
须德海工程1932年完工,其主体是长(zhǎng)32公里的阿夫鲁戴克大坝,将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短(suōduǎn)了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭(qīnxí)。接下来的数十年里,荷兰人(hélánrén)通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域(hǎiyù)转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例(fànlì)。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上(shàng)拍摄的一处堤坝(dībà)。新华社记者王湘江摄如果说须德海工程是荷兰“拦海造田”传统治水理念的代表作,那么三角洲(sānjiǎozhōu)工程就是传统与现代治水理念的完美融合。1953年冬天(dōngtiān),风暴冲垮了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万(shùwàn)人无家可归。这场(zhèchǎng)灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年(nián)动工,1986年正式(zhèngshì)启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及跨坝道路(dàolù),原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前被海水分割的岛屿(dǎoyǔ)和半岛互相连接,交通状况显著改善。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施(fánghóngshèshī)的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的照片显示,在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)在三角洲工程众多项目(xiàngmù)中,马仕朗防风暴潮坝尤为(yóuwèi)引人注目。该防波堤位于鹿特丹新航道的西端,由两扇210米(mǐ)宽、22米高(gāo)(gāo)的可(kě)移动扇形浮动闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来(lái)临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程(gōngchéng)不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障(píngzhàng),还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在(zài)丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的(de)治水事业带来新挑战(tiǎozhàn)。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气。据测算,若不采取有效措施(cuòshī),至2050年,荷兰的气候损失可能(kěnéng)高达1736亿欧元。为(wèi)减少损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽河道(hédào)、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境的安全与韧性。
荷兰政府2016年推出《气候(qìhòu)适应战略》,要求(yāoqiú)跨部门合作全面(quánmiàn)推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在(zài)荷兰(hélán)多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者(jìzhě)郑焕松(zhènghuànsōng)摄荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到(dào)2050年要实现的水资源和气候安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象(qìxiàng)学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱(gānhàn)和高温夹杂强降雨的(de)极端天气将更加频繁,给荷兰带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所(yánjiūsuǒ)预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面(hǎipíngmiàn)上升更快、冬季(dōngjì)降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水(hóngshuǐ)威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水理念再次转变(zhuǎnbiàn)——从单纯“防洪”转向“防洪”与“防旱”并重(bìngzhòng)。荷兰政府和专家们正在探索新的(de)治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。
这是2022年8月15日在(zài)荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄(pāishè)的一处防波堤。新华社记者王(wáng)湘江摄荷兰水资源问题专家马丁·德(dé)伦特在接受记者采访时说,在气候变化(qìhòubiànhuà)作用下,荷兰未来(wèilái)将遭遇更频繁、更严重的干旱。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。
他说(shuō),荷兰多年来建立的治水体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋,但这一体系并不(bù)适应(shìyìng)干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水(zhìshuǐ)理念,想方设法增加保水设施,更加强调水的空间规划和设计(shèjì),同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对(yìngduì)日益严重的水患威胁,“还地于河”计划应运而生。
这是2020年4月23日在荷兰阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)拍摄(shè)的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)这项计划旨在通过防洪安全(ānquán)、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅(nàiméi)亨市的(de)退堤工程便是这一理念(lǐniàn)的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了(le)洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰(hélán)的治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重蓄水和储水功能。类似于(yú)中国的“海绵城市”概念(gàiniàn),鹿特丹等荷兰城市也在探索创新方法收集并(bìng)储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的治水(zhìshuǐ)(shuǐ)历程,是人类智慧与自然(zìrán)力量的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生”,荷兰人在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
新华社海牙/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江 康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一国土低于海平面(hǎipíngmiàn),全国约有一半(yíbàn)人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献(gòngxiàn)了约70%的(de)国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初(zuìchū)“围海造地”到(dào)如今“还地于河”,从传统的“治水(zhìshuǐ)御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览运河。新华社记者(jìzhě)郑焕松摄水患催生(cuīshēng)奇迹工程
1916年,一场特大海洋风暴摧毁了荷兰(hélán)西北部须德海的堤坝,导致至少50人(rén)丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动(qǐdòng)了须德海拦海造地项目,因此造就(zàojiù)了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力,象征着荷兰人抵抗(dǐkàng)水患的无畏精神。
须德海工程1932年完工,其主体是长(zhǎng)32公里的阿夫鲁戴克大坝,将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短(suōduǎn)了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭(qīnxí)。接下来的数十年里,荷兰人(hélánrén)通过围海造地,成功将2000多平方公里的海域(hǎiyù)转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例(fànlì)。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上(shàng)拍摄的一处堤坝(dībà)。新华社记者王湘江摄如果说须德海工程是荷兰“拦海造田”传统治水理念的代表作,那么三角洲(sānjiǎozhōu)工程就是传统与现代治水理念的完美融合。1953年冬天(dōngtiān),风暴冲垮了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万(shùwàn)人无家可归。这场(zhèchǎng)灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年(nián)动工,1986年正式(zhèngshì)启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及跨坝道路(dàolù),原本锯齿状的700公里(gōnglǐ)海岸线被缩短为80公里,先前被海水分割的岛屿(dǎoyǔ)和半岛互相连接,交通状况显著改善。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施(fánghóngshèshī)的需求。
这张拍摄于2017年4月10日的照片显示,在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)在三角洲工程众多项目(xiàngmù)中,马仕朗防风暴潮坝尤为(yóuwèi)引人注目。该防波堤位于鹿特丹新航道的西端,由两扇210米(mǐ)宽、22米高(gāo)(gāo)的可(kě)移动扇形浮动闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来(lái)临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程(gōngchéng)不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障(píngzhàng),还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在(zài)丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的(de)治水事业带来新挑战(tiǎozhàn)。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气。据测算,若不采取有效措施(cuòshī),至2050年,荷兰的气候损失可能(kěnéng)高达1736亿欧元。为(wèi)减少损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽河道(hédào)、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响,确保城市和自然环境的安全与韧性。
荷兰政府2016年推出《气候(qìhòu)适应战略》,要求(yāoqiú)跨部门合作全面(quánmiàn)推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。
这是2022年11月2日在(zài)荷兰(hélán)多德雷赫特拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者(jìzhě)郑焕松(zhènghuànsōng)摄荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到(dào)2050年要实现的水资源和气候安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象(qìxiàng)学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱(gānhàn)和高温夹杂强降雨的(de)极端天气将更加频繁,给荷兰带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至2022年间,荷兰平均气温上升了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所(yánjiūsuǒ)预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面(hǎipíngmiàn)上升更快、冬季(dōngjì)降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水(hóngshuǐ)威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水理念再次转变(zhuǎnbiàn)——从单纯“防洪”转向“防洪”与“防旱”并重(bìngzhòng)。荷兰政府和专家们正在探索新的(de)治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。
这是2022年8月15日在(zài)荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄(pāishè)的一处防波堤。新华社记者王(wáng)湘江摄荷兰水资源问题专家马丁·德(dé)伦特在接受记者采访时说,在气候变化(qìhòubiànhuà)作用下,荷兰未来(wèilái)将遭遇更频繁、更严重的干旱。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。
他说(shuō),荷兰多年来建立的治水体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋,但这一体系并不(bù)适应(shìyìng)干旱条件下的缺水状况,因此有必要对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水(zhìshuǐ)理念,想方设法增加保水设施,更加强调水的空间规划和设计(shèjì),同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对(yìngduì)日益严重的水患威胁,“还地于河”计划应运而生。
这是2020年4月23日在荷兰阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)拍摄(shè)的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)这项计划旨在通过防洪安全(ānquán)、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。
奈梅(nàiméi)亨市的(de)退堤工程便是这一理念(lǐniàn)的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了(le)洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰(hélán)的治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重蓄水和储水功能。类似于(yú)中国的“海绵城市”概念(gàiniàn),鹿特丹等荷兰城市也在探索创新方法收集并(bìng)储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。
荷兰的治水(zhìshuǐ)(shuǐ)历程,是人类智慧与自然(zìrán)力量的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生”,荷兰人在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。







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