梁兴彬：尽职尽责保障旅客出行平安(图)

“往里面站，不要越过白色安全线，大人牵好小孩！”5月(yuè)30日早上8点20分，在新余站2站台，客运值班员梁兴彬正拿着喇叭组织K8732次旅客(lǚkè)排好队，列车马上(mǎshàng)进站。 2025年5月(yuè)30日，宜春车务段(chēwùduàn)新余站客运值班员梁兴彬给班组同事送午餐。桓玉和 摄 今年(nián)56岁的梁兴彬是中国铁路南昌局集团有限公司宜春车务段(chēwùduàn)新余站客运(kèyùn)(kèyùn)一组的班组长，他的工作经历比较复杂，历经(lìjīng)多个岗位。1990年退伍后，被分配到原新余工务段任线路工，两年后，调宜春车务段新余乘务(chéngwù)室任运转车长。1998年，乘务室撤销成立新余车队，他到车队先后担任5202/1次列车的列车员、列车长。2015年车队撤销，他又服从上级安排到分宜站任客运负责人。2016年，父亲去世后，上级照顾他调回新余站任客运值班员(zhíbānyuán)，方便(fāngbiàn)侍奉患有老年痴呆症的母亲，从此再没挪过窝。 2025年5月30日，宜春车务段新余站客运值班员梁兴彬对讲机联控(liánkòng)K8732次列车。桓玉(huányù)和 摄 不管在哪个岗位，梁兴彬都兢兢业业工作(gōngzuò)，努力把分内工作做到最好，这种(zhèzhǒng)习惯一直保持到现在，因此深得站里管理人员和职工的认可。 每逢五一、端午等节假日和周末，客流陡然增大，每趟上下车(shàngxiàchē)都好几百人，确保旅客(lǚkè)安全乘降、顺利进出站(zhàn)就成了他的头等大事。他精心调配人手，看到二站台双面接车(jiēchē)、站台安全卡控难度大时，就及时调派一站台客运人员前来支援，同时充分发挥广播和人员现场(xiànchǎng)(xiànchǎng)卡控的双重提示作用，提醒旅客上下车、上天桥、下地道注意安全。他自己也盯在现场，及时发现和处置各种突发情况，确保旅客顺利出行。 2025年5月30日(rì)，宜春车务段新余站客运值班员梁兴彬正在与列车长交接(jiāojiē)重点事项。 桓玉和 摄 新余站(zhàn)是个老站(lǎozhàn)，无障碍通道和设施都不齐全(qíquán)，可近些年，服务质量持续提高，为行动不便(xíngdòngbùbiàn)的(de)重点(zhòngdiǎn)旅客提供进出站、乘降服务就成了难点。每当接到行动不便的重点旅客服务工单或者客运人员发现(fāxiàn)此类旅客时，梁兴彬都会及时赶到，根据旅客情况调派客运人员前来协助，他(tā)当然是主力。有的旅客特别胖，两个人都抬不动轮椅，他就找来运转和装卸班的壮劳力帮忙，四个人一起动手，把旅客平稳地抬下地道送出站。这样的重点旅客服务，老梁每个月至少能碰上二十起。每位重点旅客，他都让他们高兴而来、满意而去。 日常工作(gōngzuò)中，梁兴彬十分注重工作的标准化和服务细节，坚持执行规章和标准不走样，把工作做细、把标准落实，遇事多想一步。比如抽调一站台(zhàntái)人(rén)员到二站台支援(zhīyuán)的时候，必须确定该时段一站台暂时没有作业，派人去食堂(shítáng)取餐的时候，必须保证该同事的工作有人补位，哪怕是抬重点旅客下地道出站的一小(yīxiǎo)会儿工夫，也必须保证站台上有客运人员在岗盯控，保证工作不脱节、安全(ānquán)不出漏洞，用他的话说，保障旅客出行平安是自己的职责，自己必须干好！ （来源：中国(zhōngguó)网 作者：罗倩 廖绍平）