每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→
每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→
每天1趟!全程2个半小时!宁波去这里又有新选择→7月1日起,铁路(tiělù)宁波站每天新开1趟到(dào)杭州站(城站)的C字头动车组列车,沿萧甬铁路开行(kāixíng),全程2个半小时,并首次采用CR200J1-C动力集中式动车组运营,配备商务座车厢。
CR200J1-C动力集中式动车组。来源(láiyuán) 中国铁路
时隔多年,宁波与杭州(hángzhōu)城站间又有了图定动车组开行:从宁波站出发,坐动车直达(zhídá)西湖边……
根据列车时刻,全新宁波开往杭州城站的(de)C636次,每天1趟,14:35从宁波站始发,15:08到(dào)余姚(yúyáo)站,15:34到上虞(shàngyú)站,15:57到绍兴站,16:30到杭州南站,17:05到杭州站。
全程2小时30分钟,二等座48元、一等(yīděng)座76元、商务(shāngwù)座167元。
这也是宁波站首次开行至余姚(yúyáo)、绍兴等站的C字头动车组列车。
这趟列车(lièchē)开行后,宁波至杭州坐火车就有了4种不同的选择:
那么,不同类型的列车,都有哪些特点呢?又适合哪类群体(qúntǐ)呢?
首先是高铁动车组,到(dào)杭州东站(dōngzhàn),可换乘杭州地铁(dìtiě)1、4、6、19等线路,适合商务出行、通勤及对时间较为敏感的出行人士。另外,到杭州萧山机场坐飞机,选择到杭州东站,再换乘地铁19号线(hàoxiàn),也十分方便。
城铁市域列车(S字头),到杭州南站,再换乘杭州地铁5号线进入杭州市区,全程时间较(jiào)长,但票价较低,但班次较少,对老年人、学生群体有(yǒu)优惠,适合对时间不敏感的旅游、上学群体,性价比极高(jígāo)。
普速“绿皮车”,与城铁市域列车类似(lèisì),但进杭州城站,全程时间较长,距离西湖景区(jǐngqū)近,票价较低,适合对时间不敏感的旅游、通勤(tōngqín)群体,性价比高。
城际(C字头),与“绿皮(lǜpí)车”线路一致,目前(mùqián)每天1班,进杭州城站,全程时间较长,距离西湖景区近,票价适中,但全新的CR200J1-C动力集中式动车组,相较于“绿皮车”出行舒适度大幅提升,配备可以(kěyǐ)“躺平”的商务座席位(xíwèi),丰富了沿途旅客(lǚkè)个性化出行的选择。
综合(zōnghé):中国宁波网、甬派
7月1日起,铁路(tiělù)宁波站每天新开1趟到(dào)杭州站(城站)的C字头动车组列车,沿萧甬铁路开行(kāixíng),全程2个半小时,并首次采用CR200J1-C动力集中式动车组运营,配备商务座车厢。
CR200J1-C动力集中式动车组。来源(láiyuán) 中国铁路
时隔多年,宁波与杭州(hángzhōu)城站间又有了图定动车组开行:从宁波站出发,坐动车直达(zhídá)西湖边……
根据列车时刻,全新宁波开往杭州城站的(de)C636次,每天1趟,14:35从宁波站始发,15:08到(dào)余姚(yúyáo)站,15:34到上虞(shàngyú)站,15:57到绍兴站,16:30到杭州南站,17:05到杭州站。
全程2小时30分钟,二等座48元、一等(yīděng)座76元、商务(shāngwù)座167元。
这也是宁波站首次开行至余姚(yúyáo)、绍兴等站的C字头动车组列车。
这趟列车(lièchē)开行后,宁波至杭州坐火车就有了4种不同的选择:
那么,不同类型的列车,都有哪些特点呢?又适合哪类群体(qúntǐ)呢?
首先是高铁动车组,到(dào)杭州东站(dōngzhàn),可换乘杭州地铁(dìtiě)1、4、6、19等线路,适合商务出行、通勤及对时间较为敏感的出行人士。另外,到杭州萧山机场坐飞机,选择到杭州东站,再换乘地铁19号线(hàoxiàn),也十分方便。
城铁市域列车(S字头),到杭州南站,再换乘杭州地铁5号线进入杭州市区,全程时间较(jiào)长,但票价较低,但班次较少,对老年人、学生群体有(yǒu)优惠,适合对时间不敏感的旅游、上学群体,性价比极高(jígāo)。
普速“绿皮车”,与城铁市域列车类似(lèisì),但进杭州城站,全程时间较长,距离西湖景区(jǐngqū)近,票价较低,适合对时间不敏感的旅游、通勤(tōngqín)群体,性价比高。
城际(C字头),与“绿皮(lǜpí)车”线路一致,目前(mùqián)每天1班,进杭州城站,全程时间较长,距离西湖景区近,票价适中,但全新的CR200J1-C动力集中式动车组,相较于“绿皮车”出行舒适度大幅提升,配备可以(kěyǐ)“躺平”的商务座席位(xíwèi),丰富了沿途旅客(lǚkè)个性化出行的选择。
综合(zōnghé):中国宁波网、甬派




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